DEUTZ Benelux Dordrecht

Maak kennis met DEUTZ Benelux Dordrecht

De motoren die DEUTZ bouwt, zie je zelden. Ze zitten weggewerkt in een tractor, in een graafmachine, onder in een schip of in een aggregaat achter op een bouwplaats. Pas als er één stilvalt, weet iedereen precies waar hij zit. Vanuit Dordrecht zorgt DEUTZ Benelux ervoor dat dat zo min mogelijk gebeurt. Aan de Malachiet 300 zit de officiële importeur en distributeur van DEUTZ compact dieselmotoren voor Nederland, en vanaf die plek worden de verkoop, de service, de onderdelen en de garantieafwikkeling voor Nederland geregeld. Samen met België vormen ze DEUTZ Benelux.

De Nederlandse organisatie heet DEUTZ Netherlands B.V. en is een dochteronderneming van DEUTZ AG in Keulen, de oudste en grootste onafhankelijke motorenfabrikant ter wereld. Daar is de industrialisatie van de verbrandingsmotor ooit begonnen. In Dordrecht merk je die geschiedenis vooral aan de rugdekking: technische kennis uit de fabriek, een wereldwijd service- en dealernetwerk, en een moederbedrijf dat meedenkt als een klant met iets bijzonders komt. Tegelijk is de vestiging zelf klein genoeg om elkaar bij de voornaam te kennen.

Waar de vestiging in Roden vooral aan de werkbank staat en motoren reviseert, draait het in Dordrecht om alles eromheen. Nieuwe motoren leveren, Xchange-ruilmotoren en originele onderdelen, service op locatie bij de klant, verlengde garantie, telematica, diagnosesoftware en het reinigen van roetfilters. Het gaat om TCD-dieselmotoren van 18 tot 620 kW en om complete GenSets, en daarnaast om hybride aandrijving, waterstof en de elektrische aandrijfsystemen waarmee DEUTZ vol inzet op de groene toekomst van de sector. Naast de service op dieselmotoren zet DEUTZ Benelux een nieuwe servicetak op voor elektrische aandrijfsystemen, vanuit DEUTZ NewTech. Hiermee zetten we ook in Nederland de eerste mooie stappen naar een vergroening van de grote industriemotoren. Wie nu binnenkomt, zit er vanaf het begin bij en kan de gehele ontwikkeling en alle uitdagingen die daarbij komen kijken van dichtbij meemaken. Ook de service voor de off-highway motoren van Daimler Truck loopt via DEUTZ. Technisch raak je hier dus niet snel uitgeleerd.

De klanten zitten overal waar zwaar materieel draait: landbouw en loonwerk, grond-, weg- en waterbouw, transport, scheepvaart, industrie en energieopwekking. Elke branche stelt zijn eigen eisen aan een motor, en dat maakt het werk afwisselend. Een aggregaat dat een evenement van stroom voorziet, vraagt iets anders dan een motor die een heel seizoen achter elkaar moet doordraaien.

Op de afdeling Service komt alles samen wat met techniek en klanten te maken heeft. Klanten krijgen er dagelijks technisch advies, de buitendienstmonteurs worden er ondersteund met de werkvoorbereiding zodat ze met de juiste gereedschappen en onderdelen op pad gaan, en service- en garantiedossiers worden er van melding tot afwikkeling opgevolgd. Het is een klein en hecht team, waarin iedereen in principe alle werkzaamheden kan verrichten en waar tegelijk ruimte is voor maatwerk als iemands kracht ergens anders ligt. De onderdelenverkoop heeft een eigen plek boven in het pand.

Een flink deel van het werk gebeurt niet in Dordrecht maar bij de klant. De monteurs van de buitendienst rijden het land door voor storingen, onderhoud en reparaties, en wie na half vijf met een stilstaande motor zit, belt het storingsnummer. Het kantoor is op werkdagen bereikbaar van 08:00 tot 16:30. Anders dan in Roden lopen er in Dordrecht nauwelijks klanten spontaan binnen; het contact loopt via de telefoon, de mail en de monteur die bij de klant voor de deur staat.

Wat medewerkers hier terugzien, is een combinatie die je niet vaak tegenkomt: de wendbaarheid van een kleine organisatie met de slagkracht van een grote Duitse moeder erachter. Er is veel ruimte voor eigen inbreng en er wordt niet lang vergaderd over iets dat je ook even kunt regelen. Omdat het werk vrijwel volledig zakelijk is en niet particulier, ligt het tempo anders dan bij een autobedrijf en is de balans tussen werk en privé beter te bewaken. Dat veel collega’s hier al jaren werken, zegt genoeg.

Ontwikkelen kan hier ver gaan. Een trainingsprogramma bij moederbedrijf DEUTZ AG in Keulen maakt deel uit van de loopbaanontwikkeling, en wie zich wil verdiepen in diagnose, service, onderdelen of alternatieve aandrijving krijgt daar de ruimte voor. De arbeidsvoorwaarden volgen de Metalektro CAO, inclusief 27 verlofdagen en 13 ATV-dagen. Het jaar kent daarnaast een paar vaste momenten waarop iedereen samenkomt, waaronder een barbecue en een kerstdiner, en eens per één à twee jaar gaat de hele Benelux-organisatie samen op pad.

Zoek jij een plek waar techniek, organisatie en klantcontact bij elkaar komen, in een klein team met een wereldwijde motorenfabrikant achter je? Bekijk dan de openstaande vacatures bij DEUTZ Benelux in Dordrecht.